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沈阳地铁加快项目建设！2号线南延线和4号线正向开通初期运营
2023-05-05 11:02:20 来源：网络综合
“五一”期间，近万名沈阳地铁建设者将汗水挥洒在施工现场，坚守岗位、火力全开，全力攻坚二季度，奋力实现“双过半”，用苦干实干推动地铁建设“再加速”。
面对“多线共建全面提速”的要求，地铁集团上下以“起步即冲刺、开局即决战”的姿态，深入实施全面振兴新突破三年行动和“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，坚持清单化、项目化、工程化推进，咬定目标、昼夜奋战，在保证安全和质量的前提下，采取多工种交叉施工的超常规举措加快项目建设，有效推动项目建设再提速、再提质、再提效，实现一季度“开门红”。
轨通、电通、车通、进入动车调试阶段，随着一个个节点目标实现，沈阳地铁2号线南延线和4号线正向开通初期运营逐步迈进，“空铁联运”目标也将在下半年实现。为确保两条线路下半年开通初期运营，设备系统建设者们正加班加点抓紧施工。地铁4号线综合监控系统和2号线南延线环境与设备监控系统工程由沈阳新松机器人自动化股份有限公司承建，为了实现安全与工期“双保障”，“五一”期间新松团队用激情和汗水向目标冲刺，各班组开展劳动竞赛，项目管理人员全程盯控工程现场，全员抢抓黄金时间，迎着难题“见招拆招”、攻坚克难。综合监控系统可在正常运营、非运营、事故灾害等工况下控制各系统设备联动，投入使用后可为地铁安全、便捷运营提供有效支持保障。
在地铁1号线东延线新宁街站和地铁6号线12标沈水路站施工现场正是一片繁忙景象，大型机械往来穿梭,建设者紧张有序的进行车站主体结构施工作业。
地铁1号线东延线2标新宁街站由中铁上海工程局集团有限公司承建，项目位于东陵路与新宁街交叉口，主要施工内容包括1站1区间，即新宁街站、新惠街站至新宁街站盾构区间。新宁街站采用两层双跨岛式站台设计，车站总长238.30米，顶板覆土约3.8米。施工以来，项目上下鼓足干劲，不断发力攻坚、细化措施、严格执行，抓实抓细工程建设各个环节。施工中，项目部先后克服了管线迁改线位紧张、作业面狭小和主体施工场地受限等诸多难题，为项目主体工程的顺利开展奠定了坚实的基础。
地铁6号线12标沈水路站由北京市政建设集团有限责任公司承建，项目位于和平区南三好街，包含,1站1区间，分别为沈水路站和市图书馆站至沈水路区间，车站主体结构总长254米，基坑最深处达30.6米，采用半盖挖法施工。施工中，项目部持续加强与业主单位、相关部门沟通联络，积极克服管线迁改、交通疏解和施工降水等难题，为项目建设提速增效提供了有利条件。
作为沈阳地铁首条含高架敷设线路，进展一直备受关注。沈阳地铁3号线2标铁西宝马站由中铁六局集团有限公司承建，位于铁西区大潘街道开发二十二号路，包含2站2区间，分别为铁西宝马站、铁西宝马站至宝马新城站区间、宝马新城站、宝马新城站至中德大街站区间，车站主体结构总长122米，采用高架结构。自项目进场施工以来，项目部精心策划、周密部署，成立了专项负责小组、形成昼夜两班倒轮换作业机制。由于施工的特殊性，浇筑工作需不间断持续进行，项目通过加大人力设备通入，确保作业连续性，高质量、高标准进行施工作业，不断推动项目建设加速。
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